Първо, какъв вид течност може да се транспортира с кранова тръба
1, дизеловото гориво обикновено се използва под крановата тръба или товаренето и разтоварването на камиона с течност.
2. Анилин, фенол, формалдехид, мравчена киселина, етилен гликол, пропилей гликол, циклопентан, етил силикат, хлороетанол, хлоропропанол, диметилформамид се зареждат под течност и краят на вертикалната тръба трябва да бъде под формата на изход.
3, восък масло, остатъчно масло, смазочно масло, глицерин, диетилен гликол етер и т.н., могат да бъдат заредени чрез поставяне на къса вертикална тръба.
4. Бензин, бензол, толуен, етилбензол, етилов етер, етанол, дихлорометан, етилацетат, керосин, ледена оцетна киселина, бутанол, пропилбензол, епихлорохидрин, изоамилов алкохол и др., обикновено са подходящи за горно зареждане и разтоварване.
5, бутадиен, втечнен газ, диметилов етер, втечнен етилен, пропилей, пропан, етан и др. Като цяло са подходящи за долно товарене и разтоварване на кранова тръба.
Второ, принцип за избор на тръба за товарен кран
1, корозивни течни среди, трябва да се избягват пръски и да се гарантира лична безопасност, трябва да се използва затворен товар или вертикална тръба, поставена в дъното на товарене на цистерна.
2, лесно за производство на статично натрупване и летлива течна среда, натоварването трябва да се постави със затворена разширителна тръба с връщаща тръба.
3, лесно за производство на статично натрупване на нисколетлива течна среда, зареждането трябва да се използва дълга вертикална тръба, която може да се използва с отклоняваща капачка или отворена телескопична тръба.
4, ниско летливи течни среди, зареждащи емисии в околната среда, замърсяване или увреждане на човешкото тяло, трябва да се използва с връщаща тръба, затворена къса вертикална тръба или дълга вертикална тръба за изход.
5. Товаренето и разтоварването на горими течни среди от клас A и B се извършват по затворен начин, а тръбата на крана трябва да приеме структурната форма на връщаща тръба, а азотното уплътнение или балансиращата тръба се използват за балансиране газовата фаза, а газовата фаза се връща в оборудването на резервоарния парк или производственото устройство.
6. При зареждане и разтоварване на запалими и летливи течни среди, рамото за зареждане и разтоварване на течности трябва да приеме типа интерфейс на вертикалната тръба с „затворен изход на разширителна тръба на връщащата тръба“.
7, неопасна течна среда, може да се зарежда с отворен тип вложка, къса вертикална тръба.
8. За течни среди от клас A, B и BA, горната уплътнителна капачка (капачка) тип уплътнителна течност на газопровода трябва да се използва за зареждане на автомобила, а краят на вертикалната тръба трябва да бъде под формата на отклоняващ порт , а вертикалната тръба трябва да е дълбоко в дъното на резервоара преди пълнене.
9, B, B, клас A течна среда трябва да се зареди под течността, а краят на вертикалната тръба трябва да бъде под формата на сплитер.
10. Течни среди от клас C и B могат да се зареждат с щепселна къса вертикална тръба.
11. Когато температурата е 20 градуса C, за течната среда с налягане на парата, по-голямо от 5 kPa (A), летливият газ има определена стойност на възстановяване и трябва да се използва горната уплътнителна капачка (капачка) тип затворено натоварване.
12, когато температурата на околната среда е по-ниска от точката на замръзване на течната среда, рамото за обработка на течности трябва да предприеме мерки за проследяване на топлината.
13. Когато има изисквания за нискотемпературна течливост на течна среда, могат да се използват мерки за нагряване с кожух или електрическо нагряване.
14. Когато външната стена на проследяващата тръба и технологичната тръба не са в пряк контакт, трябва да се извърши топлоизолация.